Полуприцепы рефрижераторы б/у

Официальный дилер бу полуприцепов рефрижераторов от Krone - компания KRONE-USED занимается продажей рефрижераторных п-прицепов из Европы без пробега по России: Полуприцепы с паллетным ящиком Полуприцепы с подъёмной осью Полуприцепы с допельштоками Все полуприцепы Schmitz Все полуприцепы Krone

Условия продажи:

• Представленные выше полуприцепы рефрижераторы б/у (бывшие в употреблении) привезены из Европы и не имеют пробега по России.
• Вы можете купить полуприцеп рефрижератор у нас за наличный или безналичный расчёт, связавшись с соответствующим дилером или посетив одну из наших площадок. Цена - по запросу у дилера.
• Возможна аренда полуприцепа рефрижератора с правом выкупа (покупка в рассрочку).
• Возможна продажа полуприцепа рефрижератора в лизинг. Подробнее об этом в разделе "В лизинг".

Полуприцепы рефрижераторы (описание)

Полуприцеп-рефрижератор («реф» или холодильник) - это транспортное средство для перевозки грузов в строгих температурных режимах при помощи седельного тягача. Благодаря их использованию, можно перевозить различные типы грузов - как глубоко мороженые, так и свежие пищевые продукты, а также грузы, нуждающиеся в транспортировке при плюсовых температурах. Универсальность таких транспортных средств заключается в том, что такие полуприцепы можно использовать на дорогах любого типа. Данный аспект крайне важен для большинства случаев, когда необходимо осуществить перевозки в стране.

Какой полуприцеп рефрижератор/холодильник выбрать: б/у или новый? Перед подобным выбором сталкивалось масса перевозчиков. С одной стороны новый рефрижераторный полуприцеп на гарантии ни разу не эксплуатировался, с другой стороны можно купить полуприцеп-рефрижератор б/у в эксплуатации пять лет и сэкономить до половины стоимости полуприцепа. Продажа рефрижераторов в России сейчас особенно распространена, купить рефрижераторный полуприцеп б/у не составляет проблем – заходи в Интернет и выбирай, главное, не ошибиться в поставщике и обязать его перед продажей сделать диагностику. Продавцы б/у полуприцепов от заводов производителей (такие, как мы) делают полную диагностику ещё в Европе. Прагматичные перевозчики считают что при такой разнице в цене имеет смысл купить рефрижераторы б/у, вместо того что бы переплачивать за новые полуприцепы.

Полуприцеп-рефрижератор имеет два типа конструкции. Особенность их заключается в наличии или отсутствии сплошной рамы, которая сделана из прочного металла, обработанного путем горячей оцинковки или катодного лакирования. «Реф» с сплошной рамой еще называют рамным. Эта концепция наиболее предпочтительна в странах с плохим дорожным покрытием. За счет сплошной рамы кузов избегает критических нагрузок, так как они приходятся на раму.

Полуприцеп рефрижератор без сплошной рамы называют безрамными. Эта концепция наиболее предпочтительна в странах с отличным дорожным покрытием. В этом случае, сцепная плита и поворотный палец интегрированы непосредственно в кузов, а ходовая часть расположена на коротком профиле, установленном на кузове в конечной части, но без сплошного соединения с сцепной плитой. За счет отсутствия сплошной рамы кузов получает критические нагрузки, так как их не может принять на себя рама. Потому в странах с плохим дорожным покрытиями кузов безрамных полуприцепов-рефрижераторов склонен ломаться по середине длины полуприцепа.

Полуприцеп-рефрижератор оборудован надстройкой - изотермическим кузовом. Имеются два типа кузовов - с сэндвич-панелями из стеклопластика и сэндвич-панелями из стали. Изотермические кузова с сэндвич-панелями из стеклопластика имеют преимущество для клиента – незначительные издержки за срок службы, показательно, что данный тип кузова есть чрезвычайно удобный для ремонта. Изотермические кузова с сэндвич-панелями из стали оснащены прочным сплошным стальным покрытием и усиленным вспененным основанием кузова. За счет этого обеспечивается оптимальная изоляция. Надо обратить внимание и на внутренний половой настил. Он может быть исполнен из зернистого полиестирольного настила либо алюминиевого листа. Задние двери оборудуются затворами. Четыре затвора - оптимальное решение для стран с плохим качеством дорожных покрытий.

Изотермические кузова рефрижераторных полуприцепов могут иметь множество дополнительного оборудования, за счет которого универсальность логистических решений значительно возрастает. Таким образом, полуприцеп с наличием кронштейнов для крюков на потолке может использоваться для перевозки подвесных туш. Такое решение еще называют «мясник». «Рефы», где поперечные штанги, предназначенные для размещения грузов в двух ярусах, крепятся на внутренних стенах, называют двухэтажным или «допельшток». Если в полуприцепе есть разделительная перегородка и второй и/ или третий испаритель, то в них возможна перевозка грузов в разных температурных режимах. Такие полуприцепы называют Мультитемпами, иногда Мультиками.

Очень важный элемент - холодильная установка. Как известно, именно данный элемент конструкции отвечает за поддержание температурного режима внутри прицепа. Есть две основные марки холодильных установок - это Thermo King и Carrier. Холодильные установки могут иметь разные параметры в зависимости от объема груза, на который рассчитана их эффективность, температурного режима, а также количества температурных зон.

В стандартном исполнении полуприцепы-рефрижераторы имеют две опоры для парковки полуприцепа без тягача, прочные боковые противоподкатные брусья, задний противоподкатный брус, держатель запасного колеса, ящик для инструмента. Иногда они также комплектуются ящиками для перевозки поддонов (палетник) и ящиком с огнетушителем.

Сердце полуприцепа - его ходовая часть, которая состоит из осей и подвески. Самые популярные оси, используемые в полуприцепах, это BPW, SAF и ROR. Самой удачной концепцией считается, когда производитель осевого агрегата поставляет и подвеску для изготовителя полуприцепов . Так скажем, особой популярностью у Российских перевозчиков используется SAF оси с дисковыми тормозами на родной подвеске именуемой “коробах”. Чаще всего используется концепция трех или двух основных полуприцепов. Иногда используются полуприцепы с подъемной осью, это нужно для оптимизации расходов на покрышках при порожних переездах.

При покупке полуприцепа рефрижератора лучше всего отдавать предпочтение в пользу известных компаний. В этом случае можно приобрести товар, который будет продолжительное время служить владельцу. В доказательство самого высокого качества производитель дает гарантию, которая рассчитана на определенный временной срок. Подобные прицепы имеют расширенные функциональные возможности, что можно назвать значительным преимуществом, которое отмечают все покупатели.

Когда возникает необходимость купить полуприцеп-рефрижератор, лучше всего обратиться в компанию, деятельность которой напрямую связана с реализацией именно данной продукции. Благодаря этому можно будет увидеть обширный ассортимент моделей. Данный аспект значительное повышает вероятность выбора именно той модели, которая будет в полной мере соответствовать всем пожеланиям каждого покупателя. Как известно, клиенты при обращении в компании и дальнейшем выборе прицепа, имеют свой личный перечень требовании, которые предъявляют к технике. Очевидно, что стоимость полуприцепа напрямую зависит от его типа, модели и качества товара и обслуживания. Тем не менее, при выборе важно, прежде всего, учесть предназначение, то есть необходимость в будущем осуществлять перевозку определенного типа грузов с помощью приобретенного "рефа". Благодаря данному подходу к выбору данного транспортного средства, можно будет приобрести прицеп, который будет подходить наилучшим образом для решения поставленных задач владельцем. Таким образом, покупку можно будет с уверенностью назвать удачной для клиента.